1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 0.00 сек.
 3391. Дипломный проект - Строительство 28-ми этажного монолитного здания в скользящей опалубке г. Киев | AutoCad
По расчетам фундамента, запроектировали вдавливаемые сваи с поперечным сеченым армирование ствола: С13-35 с размерами 350х350 мм. Количество свай: 155 шт.
Разработаны технологические карты на монтаж и демонтаж скользящей опалубки, по бетонированию пилон и плит перекрытий.
Разработан календарный график возведения здания в линейной форме. Срок строительства 232 дня. Разработан строительный генеральный план. На плане размещены складские помещения, пожарные щиты, пожарные гидранты.
На основании сводной сметы расчета стоимости строительства, объектной сметной документации стоимость здания, составляет 54.5 мл. грн.
Разработаны мероприятия по охране труда и окружающей среды при проведении строительных работ.
Содержание:
Вступление ( научно-исследовательская работа) 8
Раздел No 1 . Архитектурно-конструктивные решение
1.1 Исходные данные 35
1.2 Объемно-планировочные решение жилого здания 35
1.3 Конструктивные решения 36
1.4 Теплотехнический расчет 40
Раздел No 2 . Железобетонные конструкции
2.1 Исходные данные 43
2.2 Расчет монолитного железобетонного пилона (22-28этаж) 43
2.3 Расчет монолитного железобетонного пилона (12-22этаж) 48
2.4 Расчет монолитного железобетонного пилона (1-12этаж) 52
Раздел No 3 . Основания и фундаменты
3.1 Исходные данные 56
3.2 Таблица характеристик грунтов 56
3.3 Расчет свайного фундамента 65
3.4 Конструирование ростверка 66
3.5 Расчет свайного фундамента по деформациям 67
Раздел No 4 . Технологическая карта
4.1 Технологическая карта по монтажу и демонтажу скользящей опалубки 70
4.1.1 Технология и организация выполнения работ 70
4.1.2 Решения по транспортировке изделий 73
4.1.3 Требуемые машины и механизмы 73
4.1.4 Таблица технологических расчетов 75
4.2 Технологическая карта выполнения работ по бетонированию пилонов 79
4.2.1 Технология и организация выполнения работ 79
4.2.2 Последовательность бетонирования пилонов 80
4.2.3 Решение по транспортировке изделий 83
4.2.4 Таблица технологических расчетов 87
4.3 Технологическая карта по монтажу гексагональных плит перекрытия 90
4.3.1 Технология и организация выполнения работ 90
4.3.2 Решение по транспортировке изделий 92
4.3.3 требуемые машины и механизмы 92
4.3.4 Таблица технологических расчетов 93
Раздел No 5. Организация строительства
5.1 Проектирование стройгенплана 97
5.1.1 Временные автомобильные пути и их основа 97
5.1.2 Расчет нужных площадей бытовых помещений 98
5.1.3 Расчет необходим мощностей для обеспечения электроэнергией 101
5.1.4 Организация водоснабжения 102
5.1.5 Организация освещения 103
5.1.6 Титульный список временных зданий и сооружений 104
5.2 Календарный график строительства 105
5.2.1 Общее решение по организации строительства 106
5.2.2 Указания к выполнению работ 107
Раздел No 6. Экономика
6.1 Локальная смета на строительные работы 115
6.2 Локальная смета на санитарно-технические работы 116
6.3 Локальная смета на электромонтажные работы 117
6.4Локальная смета на монтаж оборудования 118
6.5 Локальная смета на приобретение оборудования 119
6.6 Локальная смета на пусконаладочные работы 120
6.7 Объектная смета 122
6.8 Сводный сметный расчет стоимости строительства 123
Раздел No 7. Охрана труда
7.1 Анализ вредных факторов 125
7.2 Мероприятия профилактики вредных факторов 128
7.3 Обрушение почвы в траншеях по фундамент 129
7.4 Меры профилактики падения человека с высоты 129
7.5 Мероприятия профилактики 130
7.6 Эксплуатация машин и механизмов 131
7.7 Меры профилактики влияния вредных факторов 131
7.8 Меры профилактики влияния вредных факторов 131
7.9 Мероприятия профилактики работы с электрическим током 131
7.10 Инженерные решения по охране труда. Опасная зона крана 132
Список используемой литературы 133
Дата добавления: 29.08.2022
|
|
 3392. Курсова робота - Технологія влашиування котлованів та конструкцій фундаменту | AutoCad
1. Вихідні дані
2. Проектування технології влаштування котловану
2.1. Проектування геометричних розмірів котловану
2.2. Визначення об'ємів земляних мас
- Котловану;
- Ручної доробки ґрунту
2.3. Вибір екскаватора та схеми його роботи
2.4. Комплектація засобами транспортування ґрунту
2.5. Визначення трудомісткості і вибір ефективного варіанту робіт
3. Проектування технології бетонних робіт
3.1. Визначення обсягів бетонних робіт
3.2. Вибір комплектів опалубки
3.3. Вибір засобів механізації для виконання бетонних робіт
3.4. Проектування потокової організації бетонування фундаментів Визначення трудомісткості робіт
3.5. Розробка технологічних схем влаштування конструкцій фундаментів
4. Графік потокового виконання робіт влаштування котловану та фундаментів
5. Потреба в машинах, устаткуванні, інструменті, інвентарі і пристроях....21
6. Вказівки по контролю якості виконання робіт
7. Заходи з охорони праці та вимоги безпеки
8. Техніко-економічні показники проекту
Список використовуваної літератури
Даним курсовим проектом передбачається технологічне проектування
виконання робіт по розробці ґрунту котловану та влаштуванню конструкцій
фундаментів із монолітного залізобетону для заданої будівлі . Будівля прямокутної форми в плані з розмірами 36000х12000.
Фундаменти стрічкові з розмірами а=600 мм, б=3400 мм.
Під підошвою фундаменту залягають грунти типу глина жирна м'яка.
Проектна відмітка дна котловану - 117,7 м.
Відстань транспортування грунту- 7 км.
Дата добавления: 09.09.2022
|
3393. Курсовий проект - Підсилення конструкцій стрічкового фундаменту, шляхом збільшення його опорної площ | AutoCad
1.Вихідні дані
2.Проектування технології робіт
3.Визначення потреби в матеріально-технічних ресурсах
4.Визначення витрат праці та термінів виконання робіт
5.Вказівки до контролю якості виконання робіт
6.Заходи з охорони безпеки праці. Пожежна безпека
7.Заходи з охорони оточуючого середовища
8.Визначення техніко-економічних показників проекту.
9.Список використаної літератури
Варіант №1
Існуюча будівля – прямокутна в плані розмірами в осях 12 х 18900 м,
Будівля 3 поверхова, висота поверху 2,7 м.
Конструктивна схема – безкаркасна.
Грунт - глина, ІІІ група.
Фундаменти стрічкові, монолітна, ширина підошви 1600 мм, товщина стін
підвалу 400 мм, відмітка низу підошви фундаменту -3.000
Стіни із керамічної цегли марки М100 на розчині марки М50, зовнішні товщиною 510 мм, внутрішні 250 мм.
Перекриття – збірні залізобетонні багатопустотні плити товщино 220 мм.
Перемички – збірні залізобетонні
Покрівля – скатна азбестоцементна
, «В», «1», «5».
До складу елементів підсилення входять поперечні балки – двотаври №18, арматурні каркаси із арматури Ø16 мм А400С. Залізобетонна обойма виконується з важкого бетону класу С20/25.
Підсилення виконується з пробивкою отворів по всій довжині стін кроком 1500 мм для встановлення наскрізних металевих балок.
| 156px"> | 156px"> | 156px"> | 156px"> | | 156px"> | 156px"> 16 мм А400С | 156px"> | 156px"> ,746 | | 156px"> | 156px"> 20/25 | 156px"> | 156px"> ,8 | | 156px"> | 156px"> 18 | 156px"> | 156px"> ,431 / 39 |
, що підлягає реконструкції не експлуатується.
Обмежуючі та несприятливі фактори, що впливають на технологію і організацію робіт, відсутні.
Технічний стан будівельних конструкцій задовільний.
В період виконання робіт постійні мережі не відключені. Забезпечення будівельного майданчика електроенергією і водою здійснюється від існуючих постійних мереж.
Забезпечення будівельників приміщеннями санітарно-побутового призначення здійснюється частково за рахунок існуючих приміщень будівлі.
Дата добавления: 10.09.2022
|
3394. Курсовий проект - Підсилення перемичок при реконструкції будівлі | AutoCad
1.Вихідні дані
1.1. Характеристика будівлі що проектується
1.2. Конструктивні рішення підсилення несучих конструкцій
1.3 Характеристика умов виконання робіт
2. Проектування технології виконання робіт
2.1 Визначення номенклатури робіт у процесі підсилення конструкцій
2.2 Відомість обсягів робіт
3. Визначення потреби в матеріально-технічних ресурсах
3.1 Потреба в будівкльних конструкціях деталях,напівфабрикатних,матеріалах і устаткуванні
3.2 Потреба в машинах, устаткуванні,інструменті,інвентарі і пристроях
4.Визначення витрат праці та термінів виконання робіт
4.1 Розрахунок калькуляції витрат праці
4.2 Побудова календарного графіку виконання робіт
5. Вказівки до контролю якості виконання робіт
6.Охорона та безпека праці
7. Заходи з охорони навколишнього середовиша
8.Техніко економічні показники
9. Список використаної літератури
Вихідні дані:
Існуюча будівля: прямокутна в плані розмірами в осях 20.5х10.7м,односекційна.
Будівля: чотириповерхова, висота поверху 3.0м
Конструктивна схема будівлі:безкаркасна
Грунт:глина, 3 група
Фундаменти:стрічкові, ширина підошви 1100мм, товщина стін підвалу 400мм,відмітка низу підошви фундаменту -3.000м
Стіни:із керамічної цегли марки М100 на розчині марки М50, зовнішні стіни товщиною 640мм та 250мм, внутрішні 250мм
Перекриття:збірні залізобетонні багатопустотні плити товщиною 220мм
Покрівля:скатна азбестоцемента
Перемички: клинчасті цегляні
Підсилення простінків і перемичок металевими виконується в осях “А”,”В”,”1”і ”5” на всіх поверхах
До елементів підсилення простінків відносяться повздовжні кутики-обойми 75х75х6мм довжиною 1300мм і поперечні пластини – 50х6мм довжиною 640мм,250мм та 1250м-по ширині простінку.
Підсилення клинчастих перемичок здійснюється за допомогою накладок із швелеру № 20 і стяжних шпильок М18 з кроком 300мм
Дата добавления: 10.09.2022
|
3395. Курсовой проект - МК одноповерхової виробничої будівлі 84 х 30 м в м. Дніпро | AutoCad
Вихідні дані
1. Компонування поперечної рами
1.1. Розміщення колон на плані
1.2. Розробка конструктивної схеми каркасу
1.3. Забезпечення просторової жорсткості будівлі
2. Розрахунок поперечної рами
2.1. Визначення навантажень на раму
2.1.1. Постійне навантаження
2.1.2. Снігове навантаження
2.1.3. Кранове навантаження
2.1.4. Вітрове навантаження
2.2. Вихідні дані для статичного розрахунку рами
2.3. Розрахункова схема і статичний розрахунок рами
3. Розрахунок та конструювання лівої колони
3.1. Визначення розрахункових зусиль в колоні
3.2. Визначення розрахункових довжин ділянок колони
3.3. Підбір перерізу верхньої частини колони
3.4. Підбір перерізу нижньої частини колони
3.5. Перевірка стійкості колони в цілому
3.6. Розрахунок з'єднання верхньої частини колони з нижньою
3.7. Розрахунок бази колони
3.8. Розрахунок фундаментних болтів
4. Розрахунок та конструювання ферми покриття
4.1. Збір навантажень і статичний розрахунок ферми
4.2. Підбір перерізів стержнів ферми
4.2.1. Загальні положення
4.2.2. Підбір перерізу верхнього поясу
4.2.3. Підбір перерізу нижнього поясу
4.2.4. Підбір перерізів стержнів решітки
4.3 Конструювання та розрахунок вузлів ферми
4.3.1.Розрахунок проміжних вузлів
4.3.2.Розрахунок та проектування опорних вузлів ферми
Список використаної літератури
Скомпонувати каркас одно пролітної опалювальної будівлі з прольотом l=30 м. Крок рам В=6 м
. Будівля обладнана мостовим краном:
- вантажопідйомність Q=50/10 т;
- група режимів 6К.
Позначка низу кроквяної ферми +15.600 м, довжина будівлі - 108 м; район будівництва - м.Дніпро; Несучі конструкції покриття – утеплення по сталевим прогонам і профільованого настилу.
Конструктивні рішення:
- Колони - ступінчасті; листовий фасонний прокат зі сталі класу міцності С275;
- Ферми – пояси і решітка із парних кутиків; листовий і фасонний прокат зі сталі класу міцності С345;
- В'язі - із гнутих замкнених зварних профілів С235;
- Клас бетону фундаментів В 25;
- Тип покриття: утеплення із плит з пінопласту товщиною = 40мм. Густиною = 70кг/м3.
Дата добавления: 14.09.2022
|
 3396. ТМ ОВ ВК НВК ГП ПОБ Реконструкція твердопаливної котельні | AutoCad
, кожен.
Регулювання температури подачі контуру опалення здійснюється за допомогою двуxxодових захисних клапанів встановлених на кожному котлі.
Циркуляція теплоносія здійснюється насосами виробництва фірми" Grundfos", або аналог.
Для компенсації теплового розширення води в системі опалення встановлен розширювальний бак ємністю 600 літрів (згідно з розрахунком).
Щоб уникнути неприпустимого підвищення тиску котли обладнані запобіжними клапанами. Клапан спрацьовує при тиску 2,5 атм і 3 атм (тиск надлишкове) відповідно. злив від
запобіжних клапанів рекомендується вивести в каналізацію з розривом струменя, діаметр трубопроводу зливу не менше виходить патрубка запобіжного клапана.
Якість води для питного водопостачання, одержуваної з міських мереж відповідає вимогам СанПіН2.1.4.1074-01 «Питна вода». Для пом'якшення води системи опалення застосовується система пом'якшення водиBluefilters AS-B-BD75 продуктивністю Q=2,8м3/ч .
Трубопроводи в приміщенні котельні необхідно ізолювати теплоізоляційними трубами зі спіненого поліетилену фірми "САНПРЕЙС".
Видалення повітря з системи теплопостачання здійснюється за допомогою автоматичних клапанів.
Загальні дані
Схема теплова принципова.
План обладнання котельні
Розріз 1-1. Обладнання котельні
Розрізи 2-2. Обладнання котельні
Розрізи 3-3. Обладнання котельні
Розрізи 4-4. Обладнання котельні
План котельні.Трубопроводи.
Розрізи 1-1. Трубопроводи.
Розріз 2-2. Трубопроводи.
Розріз 3-3. Трубопроводи.
Розрізи 4-4. Трубопроводи.
Димохід. План котельні.
Димохід. Розріз 1-1.
Димохід. Розріз 2-2.
Димохід. Розріз 3-3.
Дата добавления: 25.09.2022
|
3397. Курсовой проект - ТК на монтаж строительных конструкций промышленного здания | AutoCad
1.Анализ исходных данных.
1.1.Характеристика строения, которое строится. 3
1.2.Характеристика условий выполнения монтажных работ. 6
1.3.Характеристика монтажных елементов, обьем монтажных работ. 6
2.Варианты технических решений монтажных работ. 8
2.1.Выбор метода монтажа . 8
2.2.Выбор монтажных устройств. 8
2.3.Выбор способов закрепления конструкций в проектном положении. 9
3.Определение монтажных характеристик элементов. 10
4.Выбор комплекта кранов по техническим параметрам. 14
5.Определение размеров и количества монтажных участков. 15
6.Технико-экономическое обоснование выбора варианта технического решения. 17
6.1.Составление калькуляции трудовых затрат на весь объем монтажных работ. 17
6.2.Составление таблицы технологических расчетов. 21
6.3.Определение комплектов кранов для каждого технологического решения.21
6.4.Определение технико-экономических показателей работы комплектов кранов и
выбор наиболее экономичного. 23
7.Ведомость инвентаря и вспомогательных материалов при монтаже конструкций 24
7.1.Ведомость инвентаря. 25
7.2.Ведомость вспомогательных материалов.
8.Охрана труда при монтаже строительных конструкций. 25
Использованная литература.
-Здание состоит из двух унифицированных типовых секций длиной 72 м
-В каждой секции три пролета по 18 м, с шагом колонн и стропильных ферм 6 м.
-Высота к низу стропильной фермы 7,2 м.
-Все конструкции железобетонные сборные типичны.
-Стропильные фермы предусмотрены с параллельными поясами.
-Для стеновых ограждений в пролетных торцевых частях здания необходимо устройство колонн
фахверка шагом 6м.
-Длина стеновой панели 6м по продольным сторонам здания и по торцевым пролетным частям.
-Общая длина и ширина здания в осях -145х72м.
Дата добавления: 13.10.2022
|
3398. Курсовий проект - МК одноповерхової промислової будівлі 120 х 30 м в м. Полтава | AutoCad
1) Вихідні дані
2) План по нижніх поясах ферм, план по верхніх поясах ферм, розріз 2-2
3) Визначення вертикальних та горизонтальних розмірів колони
4) Схема компонування поперечної рами
5) Визначення розрахункових навантажень на поперечну раму
6) Визначення постійних навантажень
7) Визначення навантажень від снігу
8) Визначення навантажень від мостових кранів
9) Визначення вітрових навантажень
10) Визначення зусиль у перерізах поперечної рами
11) Зведена таблиця розрахункових сполучень зусиль у перерізах лівої
колони рами від діючих навантажень
12) Епюри зусиль і навантажень
13) Розрахунок та конструювання ступінчастої колони
Визначення розрахункових довжин
Підбір перерізу над кранової частини колони
Підбір перерізу нижньої частини колони
Підбір перерізу гілок
Таблиця розрахункових зусиль в вітках підкранової частини
Розрахунок решітки колони
Розрахунок і конструювання вузла сполучення верхньої і нижньої
частин колони
Вузол з’єднання над кранової та підкранової частини колони
Розрахунок і конструювання бази колони
14) Розрахунок ферми
Визначення зусиль в стержнях ферми
Розрахунок верхнього поясу ферми
Розрахунок нижнього поясу ферми
Розрахунок розкосів
Розрахунок стояків
Розрахунок вузлів ферми
Зведена таблиця перевірки перерізів стержнів ферми
Розрахунок вузла шарнірного опирання ферми
Розрахунок монтажного вузла верхнього пояса ферми
Розрахунок монтажного вузла нижнього пояса ферми
15) Список використаної літератури 56
Будівля обладнана двома мостовими кранами вантажопідйомністю т
групи режимів роботи 4К. Позначка верху колони + м.
довжина будівлі – м; район будівництва – Полтава; тип місцевості за вітровим навантаженням – ІІІ.
Несучі конструкції покрівлі –залізобетонні плити.
Несучі конструкції покриття – уніфіковані кроквяні ферми з паралельними поясами.
Стінове огородження – тришарові панелі з обшивками зі сталевого профільованого листа НС-44-1000-0,7 (g = 8.3 кг/м2).
Стінові панелі прийняті горизонтального розташування, по повздовжнім осям передбачаються стояки фахверку. Будівля неопалювана.
Будівля без ліхтаря. Вікна з подвійним склінням.
Тип перерізу наскрізного елемента ригеля: пояси і решітка із парних кутиків.
Матеріал для колон: сталь - С275
Матеріал для ригелів: стальС235.
В’язі: із горячекатаних кутиків -С235
Бетон фундаменту – классу В20
Позначка низу опорної плити колони – 0,150 м. Орієнтовно висоту перерізу колони та підкранової консолі прийнято мм.
Дата добавления: 15.10.2022
|
3399. Курсова робота - ТК на монтаж одноповерхової промислової будівлі 120 х 120 м | AutoCad
1. Аналіз вхідних даних
2. Варіанти технічних рішень монтажних робіт
3. Визначення монтажних характеристик елементів
4.Вибір комплекту кранів за технічними параметрами
5. транспортування будівельних конструкцій
6. Визначення розмірів та кількості монтажних ділянок
7. Техніко-економічне обґрунтування варіанту технічного рішення
8. Визначення техніко-економічних показників варіантів монтажу
9. Література
, маємо одноповерхову промислову будівлю, яка складається з чотирьох уніфікованих типових секцій.
Всі секції кранові довжиною 60м. У кожній секції два прольоти по 30 м з кроком колон і кроком кроквяних ферм 6м. Висота до низу кроквяної ферми – 12,6м. Довжина стінової панелі – 6м. Фундаменти під будову збірні. Всі конструкції залізобетонні типові.
У проекті, що розглядається, будівля споруджується у таких умовах виконання робіт: нове будівництво в нормальних умовах, улітку, з середньою температурою близько 20оС. Ці умови сприятливі для виконання монтажних робіт.
Дата добавления: 15.10.2022
|
3400. Курсовий проект - ТК на зведення монолітних конструкцій 8-ми поверхового 2-х секційного монолітного будинку в м. Києв | AutoCad
1.Характеристика будинку та умов виконання робіт.
2.Підрахунок обсягів робіт.
3.Обґрунтування і вибір методів виконання робіт.
4.Розробка графіку виконання робіт.
5.Вказівки до виконання робіт.
6.Контроль якості робіт і конструкцій.
7.Вказівки з техніки безпеки.
8.Техніко-економічні показники.
Конструктивна схема будинку – каркасний будинок;
Призначення будинку – житловий;
Розташування – м. Київ, вільна нова територія;
Основні об’ємно-планувальні рішення – двосекційний восьми поверховий житловий будинок, з висотою першого поверху – 3,0 м., другого і наступних – 3,5м., має цокольний поверх висотою – 3,8 м., відмітка площадки – (-1,2 м.), відмітка підошви
фундаменту – (-5,0 м.)
Конструктивні рішення – план типової секції ; безбалочне монолітне перекриття; товщина плити – 180 мм.; армування плит – в’язаними сітками; клас бетону – В25 (пілони і сходова клітина), В25 (монолітного перекриття).
Умови виконання робіт – прогнозна температура повітря – (+25*С); Дальність транспортування бетонної суміші – 4 км.
Дата добавления: 16.10.2022
|
3401. Курсовий проект - ТК на влаштування котловану та монолітних залізобетонних фундаментів | AutoCad
1. Вихідні дані
2. Проектування технології влаштування котловану
2.1. Проектування геометричних розмірів котловану
2.2. Визначення об'ємів земляних мас
- Котловану;
- Ручної доробки ґрунту
2.3.Вибір екскаватора та схеми його роботи
2.4. Комплектація засобами транспортування ґрунту
2.5. Визначення трудомісткості і вибір ефективного варіанту робіт
3. Проектування технології бетонних робіт
3.1. Визначення обсягів бетонних робіт
3.2. Вибір комплектів опалубки
3.3. Вибір засобів механізації для виконання бетонних робіт
3.4. Проектування потокової організації бетонування фундаментів Визначення трудомісткості робіт
3.5. Розробка технологічних схем влаштування конструкцій фундаментів
4. Графік потокового виконання робіт влаштування котловану та фундаментів
5. Потреба в машинах, устаткуванні, інструменті, інвентарі і пристроях
6. Вказівки по контролю якості виконання робіт
7. Заходи з охорони праці та вимоги безпеки
8. Техніко-економічні показники проекту
Список використовуваної літератури
виконання робіт по розробці ґрунту котловану та влаштуванню конструкцій
фундаментів із монолітного залізобетону для заданої будівлі . Будівля прямокутної форми в плані з розмірами 36000х18000.
Фундаменти стрічкові з розмірами а=500 мм, б=3200 мм.
Під підошвою фундаменту залягають грунти типу глина жирна м'яка.
Проектна відмітка дна котловану - 118,2 м.
Відстань транспортування грунту- 12 км.
Дата добавления: 16.10.2022
|
3402. Курсовий проект - МК одноповерхової виробничої будівлі 108 х 36 м в м. Чернігів | AutoCad
І. Компонування каркасу 2
І.1. Вихідні дані 2
І.2. Визначення розмірів по вертикалі 3
І.3. Визначення розмірів по горизонталі 5
ІІ. Визначення навантажень та розрахунок рами 6
ІІ.1. Визначення постійних навантажень 6
ІІ.2. Навантаження від снігу 8
ІІ.3. Навантаження від мостових кранів 9
ІІ.4. Вітрове навантаження 12
ІІІ. Розрахунок та конструювання ступінчастої колони 22
III.1. Визначення розрахункових довжин 22
ІІІ.2. Підбір перерізу верхньої (надкранової) частини колони 22
ІІІ.3. Підбір перерізу нижньої (підкранової) частини колони 26
ІІІ.4. Підбір перерізу гілок 28
III.5. Розрахунок решітки колони 30
ІІІ.6. Розрахунок і конструювання вузла сполучення верхньої та нижньої частин колони 31
ІІІ.7. Розрахунок і конструювання бази колони 36
IV. Розрахунок та конструювання ферми 41
IV.1. Розрахунок навантаження та підбір елементів ферми 42
IV.2. Розрахунок вузлів ферми 48
IV.3 Розрахунок кількості «сухариків» 49
IV.4 Розрахунок монтажного стику ферми 49
IV.5 Розрахунок вузла шарнірного обпирання ферми 54
V. Розрахунок в’зей 56
VI. Перелік літератури 61
Вихідні дані
одно пролітна будівля з прольотом L=36м.
Крок рам B=6 м. Будівля обладнана двома мостовими кранами:
- вантажопідйомність Q1=80/20 т;
- група режимів 7К.
Позначка низу кроквяної ферми +16,800 м, довжина будівлі — 108 м; район будівництва — м. Чернігів; тип місцевості — ІІІ.
Утеплювач — жорсткі мінераловатні плити (t=60 мм, ρ=200 кг/м3).
Несучі конструкції покриття — уніфіковані кроквяні ферми з паралельними поясами.
Конструктивні рішення:
- Колони — ступінчасті; листовий фасонний прокат зі сталі класу міцності С245;
- Ферми — пояси і решітка із парних кутиків; листовий і фасонний прокат зі сталі класу міцності С255;
- В’язі — із гарячекатаних кутиків С235;
- Клас бетону фундаментів В 12,5;
- Тип покриття: утеплення по сталевим панелям з профільованим настилом.
Дата добавления: 16.10.2022
|
3403. Курсовий проект - Технологія заміни плунжерної пари з розробкою пристрою для її демонтажу з паливного насосу УТН-5 та їх модифікації | Компас
Анотація
Вступ
1. Характеристика об’єкта ремонту
1.1 Аналіз конструкції обєкта ремонту
1.2 Прогнозування можливих дефектів
2. Перелік і послідовність операцій розбирання обєкта ремонту
2.1 Обґрунтування переліку інструментів, пристроїв та устаткування для операцій розбирання і складання
2.1.1. Основні недоліки відомих інструментів, пристроїв та устаткування
3. Розробка пристрою для оптимізації процесів розбирання та складання
3.1 Формування технічного завдання
3.2 Будова і принцип дії пристрою
З.З. Розрахунок кінематичних режимів або деталей на міцність
Розрахунок плеча на згин сталь СтЗ
3.4.Можливі варіанти використання запропонованого пристрою та показники ефективності його використання
Висновок
Бібліографічний список
, що випускаються ХТЗ для різних модифікацій дизелів сімейства СМД14-СМД24, регулюються на номінальну циклову подачу в межах 85 -160 мм3 при пн.н=750...1000 хв'1. Розвивають тиски нагнітання палива в межах 35...55 МПа. Розрізняють модифікації цього сімейства, які випускаються для чотири- та шестициліндрових двигунів А41, А01, регулюють на номінальну циклову подачу 85...230 мм3 при пн.н=:750...1000 хв“1 і розвивають тиск нагнітання 35...50 МПа. Діаметр нагнітальних клапанів грибкового типу - 6 мм.
При виконанні курсового проекту з дисципліни “ Ремонт машин та обладнання ” я ознайомився з технологією ремонту паливного насосу УТН-5. Вивчив принцип роботи і будову паливного насосу. А також розробив пристрій для піджимання пружини плунжера. Розроблений пристрій кращий від своїх прототипів тим що його можна застосовувати не тільки для насосу УТН-5, а і для інсших видів робіт з піджимом пружин.Цим самим скорочуємо термін проведення технологічної операції, з цього випливає що ми збільшуємо продуктивність ремонтної майстерні.
Дата добавления: 20.10.2022
|
3404. Курсовий проект - Технологія заміни блоку шестерень проміжного вала з розробкою пристрою для розбирання зєднань з натягом | Компас
1. Характеристика об’єкту ремонту 7
1.1. Аналіз конструкції об’єкта ремонту 9
1.2. Прогнозування можливих дефектів деталі 20
2. Перелік і послідовність виконання операцій розбирання об’єкту ремонту 25
2.1. Обґрунтування переліку інструментів, пристроїв та устаткування
для операцій розбирання і складання 26
2.1.1. Основні недоліки відомих інструментів, пристроїв
та устаткування 27
3. Розробка пристрою для оптимізації процесів розбирання та складання 29
3.1. Формування технічного завдання 29
3.2. Будова і принцип дії пристрою 30
3.3. Розрахунок кінематичних режимів або деталей на міцність 31
3.4. Можливі варіанти використання запропонованого пристрою
та показники ефективності йог використання 34
Висновки та пропозиції 36
Бібліографічний список 37
Виконавши дану курсову роботу я ознайомився з будовою автомобіля ГАЗ-53, а саме з технологією заміни блоку шестерень проміжного вала коробки передач. Охарактеризував об’єкт ремонту, призначення, будову та принцип дії. Зробив аналіз конструкції об’єкта ремонту, а також розписав прогнозування можливих дефектів з дотриманням вимог та без дотримання. Перелічив послідовність розбирання об’єкту ремонту, а також описав потрібні інструменти для розбирання об’єкту ремонту та їх основні недоліки. Розробив пристрій для знімання з’єднань з натягом трьох точковий механічний знімач, також розрахував його на міцність.
Дата добавления: 21.10.2022
|
3405. Дипломний проект - Удосконалення технології ремонту ДВЗ в умовах НДГ Золочівського коледжу Львівського НАУ Львівської області з розробкою пристрою для демонтажу гільз | Компас
ВСТУП
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ОБ’ЄКТУ РЕМОНТУ
1.1 Загальна характеристика господарства
1.1.1 Природно-кліматичні умови
1.2.2 Характеристика земельного фонду
1.2.3 Економічні показники виробництва
1.2.4 Склад МТП господарства та показники використання
1.2 Номенклатура автомобільного парку
2 УДОСКОНАЛЕННЯ ТЕХНОЛОГІЇ РЕМОНТУ ДВЗ
2.1 Аналіз конструкції автомобіля ГАЗ-53 щодо заміни
циліндро-поршневої групи
2.1.1 Побудова моделі конструкції
2.2 Удосконалення технології заміни деталей циліндро-поршневої
групи двигуна ЗМЗ-53 на автомобілі ГАЗ-53
3 РОЗРАХУНОК ВИРОБНИЧИХ ПАРАМЕТРІВ РОБОЧОГО МІСЦЯ
3.1 Розрахунок виробничої програми і трудомісткості
3.2 Розрахунок кількості і завантаження робітників та такту виробництва
3.3 Компонування робочого місця заміни ЦПГ бензинових двигунів вантажних автомобілів
4 РОЗРОБКА ПРИСТРОЮ ДЛЯ ДЕМОНТАЖУ ГІЛЬЗ ЦИЛІНДРІВ
4.1 Аналіз відомих аналогів пристроїв для демонтажу гільз
4.2 Будова і принцип дії пристрою для демонтажу гільз
4.3 Розрахунок елементів пристрою на міцність
5. ОХОРОНА ПРАЦІ ТА ЗАХИСТ НАСЕЛЕННЯ
5.1 Розробка моделі травмонебезпечних та аварійних ситуацій
5.2 Розрахунок виробничого освітлення
5.3 Основні вимоги правил техніки безпеки під час ремонту
вузлів автомобілів і заходи для запобігання нещасних випадків
5.4 Пожежна безпека
6. ОХОРОНА НАВКОЛИШНЬОГО СРДОВИЩА
6.1 Основні чинники негативного впливу на довкілля
6.2 Охорона та раціональне використання ґрунтів
6.3 Охорона та ефективне використання водних ресурсів
6.4 Охорона атмосферного повітря
6.5 Зберігання і використання паливо-мастильних матеріалів
6.6 Заходи з покращення екологічної ситуації
7. ЕКОНОМІЧНА ОЦІНКА ЗАХОДІВ ВІД ВПРОВАДЖЕННЯ ПРИСТРОЮ ДЛЯ ДЕМОНТАЖУ ГІЛЬЗ
ВИСНОВКИ
БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК
1. Модель конструкції для заміни ЦПГ двигуна ГАЗ-53;
2. Хронограма заміни ЦПГ двигуна ГАЗ-53;
3. Складальне креслення пристрою для демонтажу гільз;
4. Складальне креслення пристрою для монтажу гільз;
5. Робочі креслення дталей;
6. Економічні показники
, м’яса і інших продуктів становить 18 км, а до обласного центру 80 км. Віддаль до залізничної станції становить 10 км.
Однією з можливих форм відображення особливостей конструкції об’єкта ремонту є графічна модель його конструкції. Модель конструкції для елементів, які знімаються при заміні поршневої групи на автомобілі ГАЗ-53 (без знімання двигуна) наведено на аркуші 2 графічної частини.
Дана модель побудована у вигляді зваженого орієнтованого графа, множина вершин якого відповідає множині складальних одиниць або деталей, що знімаються і показує порядок їх знімання, в залежності від їх розміщення. Якщо деталі або складальні одиниці є залежними (конструктивно),то вершини, які їх символізують з’єднані ребрами. Кожному ребру з’єднання надана певна характеристика (вага), яка вказує на тип з’єднання. Кожній вершині також надана характеристика, яка вказує на те, який тип складальних частин об’єкта ремонту символізує дана вершина: деталь чи вузол.
Всі складальні одиниці в моделі конструкції розташовуються на декількох рівнях. Порядковий номер рівня є характеристикою доступності для тих складальних одиниць, які на ньому знаходяться. Складальні одиниці, які розташовані на одному рівні є конструктивно взаємозалежними.
Розшифрування позицій, які знаходяться на відповідному рівні, для моделі конструкції заміни поршневої групи двигуна ЗМЗ-53 на автомобілі ГАЗ-53 (без знімання двигуна).
Для заміни циліндро-поршневої групи двигуна ЗМЗ-53 на автомобілі ГАЗ-53 потрібно подолати 18 рівнів і від’єднати 331 елемент. Найбільша кількість елементів розміщена, 41 штука знаходиться на одинадцятому рівні.
При побудові моделі конструкції заміни поршневої групи двигуна ЗМЗ-53 на автомобілі, було враховано, що під час зніманні кришки клапанів (позиції 9.4 і 9.5), ущільнення тримаються шпильок і кришок клапанів внаслідок прикипання, через що необхідно почергово зняти шайби, які знаходяться над ущільненням.
Провівши аналіз моделі конструкції переходимо до складання переліку операцій, який після впорядкування буде являти собою основну технологію заміни циліндро-поршневої групи.
Для заміни поршневої групи на автомобілі ГАЗ-53 необхідно затратити 340 хв. або 5,66 год. робочого часу при заданій послідовності виконання операцій. На аркуші 3 графічної частини подано хронограму процесу заміни ЦПГ складену за даною технологією.
, а саме розробити таку конструкцію пристрою якій буде зручним для користування одним виконавцем і виключить в процесі роботи можливість пошкодження гільзи і блока, підвищить продуктивність праці і створить безпечні її умови.
ВИСНОВКИ
Метою дипломного проекту було удосконалення технології ремонту ДВЗ в умовах НДГ Золочівського коледжу Львівського НАУ Львівської області, а також розробити конструкцію пристрою для демонтажу гільз.
В результаті вивчення організаційно-ремонтної підготовки виробництва було вибрано режим роботи МРМ; виконані розрахунки кількості робітників та потреба в технічному обладнанні. Узагальненням усіх розрахунків було проектування технологічного планування МРМ вантажних автомобілів та тракторів з урахуванням вимог замовників.
В дипломному проекті запропоновано технологічні заходи з охорони праці для покращення умов праці, заходи з пожежної безпеки та охорони довкілля.
Запропоновані в дипломному проекті рішення дозволять отримати науступні економічні показники: прибуток за термін експлуатації, який становить 5 років, складе 36893,66 гривень, а термін окупності пристосування – 3 місяці.
Реалізація результатів дипломного проекту на тему: “Удосконалення технології ремонту ДВЗ в умовах НДГ Золочівського коледжу Львівського НАУ Львівської області з розробкою пристрою для демонтажу гільз” дозволить покращити умови праці робітників МРМ, підвищить якість ремонту техніки, зменшити собівартість ремонту і завоювати ринок надання послуг з ТО та ремонту вантажних автомобілів.
Дата добавления: 27.10.2022
|
© Rundex 1.2 |
